В Европе запрещают поездки на джипах из-за повышенных выбросов вредных веществ, а у нас по некоторым городским улицам на другой машине и не проедешь. И все же, какой внедорожник оптимальнее всего покупать: для города, поездок на дачу, выездов на рыбалку и охоту?
Прежде всего необходимо понять, что не все то, что называется джипом, является им на самом деле. Во всяком случае, истинные любители и знатоки различают два вида автомобиля для «крутого мачо»: «паркетный» а, иначе, «асфальтовый», и «настоящий внедорожник». К последним относятся большинство моделей американских джипов, а также некоторые японские машины и, как ни странно, наши отечественные УАЗы, которые в последние годы приобрели, благодаря модному тюнингу, немного глянца и солидности.
Что же касается такой экзотики как российско-румынский джип Derweys, собираемый в Карачаево-Черкесии, а также китайский Great Wall, то оставим их пока в стороне — слишком сложной представляется их классификация из-за малого количества информации.
Оба вида джипа — и «паркетный», и «настоящий внедорожник» имеют, как правило, значительно больший по сравнению с другими классами легковых машин дорожный просвет и полноприводную трансмиссию. А в чем заключается различия между ними?
Полу-джип
К ним можно отнести такие марки как Volvo V70 Cross Country, Subaru Legacy Outback и Аudi Allroad, отличающаяся не только полным приводом, но и уникальной пневмонической подвеской. Однако внешне, не говоря уже о конструкционных особенностях, эти машины походит скорее на крупную легковушку, нежели на джип. И, напротив, BMW X5, Honda HR-V, Lexus RX300, Toyota RAV4 внешне напоминают автомобиль, ассоциируемый у большинства потребителей с джипом, однако для опасного путешествия по африканскому бездорожью или сибирским грунтовым дорогам и те, и другие машины подходят мало.
В отличие от «настоящего внедорожника», обладающего рамным кузовом, который помогает легче переносить бездорожье, у «паркетного» джипа может быть несущий кузов, а также независимые подвески спереди и сзади. И если вы намерены изредка выезжать на охоту или рыбалку в какую-нибудь глушь, а все остальное время ездить по городскому асфальту, то «паркетный» джип вам подойдет, хотя ждать от него чего-то большего не нужно.
Настоящий внедорожник
Прежде чем решиться на покупку настоящего джипа, стоит хорошенько подумать, ведь , во-первых, обойдется он недешево, а, во-вторых, для езды на нем нужно обладать опытом и не дюжей выносливостью, особенно по городским дорогам. Такая машина имеет очень мощную раму. Но это не все - джипы оснащают зависимой подвеской не только сзади, но и спереди. Таких машин не очень много: Mercedes G-класса, Nissan Patrol, Land Rover Defender, Land Rover Discovery....и, пожалуй, еще наш «УАЗ». В частности, тот УАЗ, что получил название Hunter и оснащен инжекторным двигателем, пластмассовыми бамперами и мягкими креслами, но не потерял из-за этого почти ничего из прежних достоинств.
