Изменения в плане безопасности
На УАЗ Патриоте 2006 года производства (2007 модельного года) устанавливалась модернизированная тормозная система. Специалисты из Ульяновска использовали вакуумный усилитель тормозов и основной тормозной цилиндр немецкого производства. За счёт этого была улучшена информативность педали тормоза, её ход стал более плавным.
Для новой модификации вседорожника  были заказаны доработанные системы ABS и EBD у компании Bosh. Они поставлялись в UAZ Patriot в самом дорогом исполнении (Limited). Для двух других комплектаций их можно было заказать опционально.
Многие владельцы внедорожника отметили, что у нового УАЗ Патриот стала менее тугой педаль сцепления. Этого эффекта инженерам Ульяновского завода удалось добиться за счёт перенастройки её привода и изменения жёсткости сервопружины.
Интерьерные преобразования
В рестайлинговой модели была обновлена панель приборов, появилась удобная подставка для левой ноги водителя. Также был внедрён новый блок, регулирующий головной свет. Начиная с 2007-го модельного года, ближний свет фар Патриота мог включаться одновременно с зажиганием (новый режим «авто»).
Специально для салона UAZ Patriot были адаптированы сиденья из внедорожника Rexton производства SsangYong. Они стали более удобными и легко регулируемыми по сравнению с прежними креслами. Например, можно было отдельно настраивать поясничную подпору, переднюю и заднюю часть подушки. Кресла спереди получили ярко выраженную боковую поддержку.
Изменениям была подвергнута центральная консоль, на тоннеле появилась новая накладка. Был видоизменён бокс между сиденьями спереди. Он стал «2-этажным», что позволяло хранить в нём больше вещей. 
Ульяновский автозавод улучшил вибро- и шумоизоляцию салона внедорожника УАЗ Патриот. Однако, по мнению большинства владельцев российского внедорожника, их джип всё равно был достаточно шумным.
О системе управления мотором и иммобилайзере
Для обновлённого Патриота специалисты адаптировали новейший блок управления мотором под названием Микас-11. Он стал более надёжным и абсолютно герметичным. Также у него появилась функция мониторинга и запоминания неисправностей силовой установки.
В штатное противоугонное оборудование УАЗ Патриота стал входить иммобилайзер.