УАЗ Патриот 2009 года выпуска

Категория: УАЗ Патриот » История УАЗ Патриот | Дата: 30-04-2013, 12:38

Работа над ошибками

В 2009 году специалисты Ульяновского автозавода сконцентрировались на доработке и исправлении «наболевших» проблем отечественного внедорожника. Никаких кардинальных изменений в автомобиле не произошло, но всё-таки сотрудники УАЗ проделали определённую работу.
• Исправили проблему с обломом перекачивающего насоса. Ранее из-за этой конструктивной недоработки основной бак мог остаться без топлива.
• Были установлены более надёжные хомуты Авва шведского производства. Они держали затяжку с моментом в 3-4 Нм вместо прежних 1,5 Нм. Таким образом, были исключены подтёки топлива из магистралей.

• С начала 2008-го на УАЗ Патриот стали устанавливать доработанную раздаточную коробку с более надёжной фиксацией рычага в момент включения пониженной передачи.
• Также в салоне была исправлена проблема со скрипучим подстаканником. После корректирования жёсткости пружины и изменения фиксирующих рычажков конструкция стала гораздо «дружелюбнее».

• Между кожухом двигательного отсека и проводами датчиков ABS сделали 5-миллиметровый зазор, чтобы они не соприкасались друг с другом. Помимо прочего, кронштейны проводки на раме были перенесены в другое место.
• Волжские специалисты улучшили конструкцию воздуховодов дополнительного отопителя. Вместо соскакивающих и жёстких шлангов были установлены более длинные и мягкие, отличающиеся большим количеством гофр.
Не получилось...

Первоначально в 2009 году УАЗ собирался воплотить все идеи из концептуальной модели Патриота с обновлённым интерьером, новой светотехникой, другой пятой дверью, представленной ещё в 2006-ом. Однако из-за нехватки денег на Ульяновском заводе работы в этом направлении были приостановлены.

Еще новости по теме

«Перевозтрансавто» – это оперативные и надежные грузоперевозки

УАЗ Патриот 2006 года выпуска

УАЗ Патриот 2007 года выпуска

Всевидящее око

Ремонт мотоциклов Ямаха