На УАЗ Патриоте 2006 года производства (2007 модельного года) устанавливалась модернизированная тормозная система. Специалисты из Ульяновска использовали вакуумный усилитель тормозов и основной тормозной цилиндр немецкого производства.

	Classic	Comfort	Limited	Comfort	Limited
Двигатель	Бензиновый			Дизельный
Экстерьер
Окраска цветами металлик	+	+	+	+	+
Окраска эмалями неметаллик	+	+	+	+	+
Окраска бамперов и молдингов в цвет кузова	+	+	+	+	+
Дуги багажника			+		+
Штампованные диски R16	+
Легкосплавные диски R16		+	+	+	+
Контейнер запасного колеса (пластик) в цвет кузова		+	+	+	+
Противотуманные фары (передние)		+	+	+	+
Атермальные стекла	+	+		+
Запасное колесо штампованное	+	+	+	+	+
Безопасность
ABS+EBD			+		+
Замки задних дверей с защитой от детей	+	+	+	+	+
Передние и задние ремни безопасности	+	+	+	+	+
Подголовники передних и задних сидений	+	+	+	+	+
Интерьер
Отделка интерьера тканью	+	+		+
Отделка интерьера комбинированная			+		+
Бокс между передними сиденьями с двойной крышкой	+	+	+	+	+
Бокс под задними сиденьями	+	+	+	+	+
Откидные сидения в багажном отделении *	Д*	Д*	Д*	Д*	Д*
Комфорт
Гидроусилитель руля	+	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+	+
Иммобилайзер	+	+	+	+	+
Электростеклоподъемники передних дверей	+	+	+	+	+
Зеркала с подогревом и электроприводом	+	+	+	+	+
CD/MP3-магнитола	+	+	+	+	+
Кондиционер		+	+	+	+
Подогрев передних сидений		+	+	+	+
Петли для крепления груза в багажнике	+	+	+	+	+
Шторка в багажном отделении			+		+

 

Д* - опция устанавливается на заводе изготовителе за дополнительную плату

Габариты и размеры УАЗ Патриот

Колесная формулу	4x4
Кол-во мест	5 (9)
Длина/ширина/Высота мм	4 700 / 2 100 / 1 910
Колесная база	2 760
Колея	1 600
Дорожный просвет	210

Типы двигателей.

Тип двигателя	Инжекторный ЗМЗ-409.10
Рабочий объём, л	2,7
Ном. мощность л.с. (кВт)	128 при 4600 об/мин
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м)	217,6 при 2500 об/мин
Используемое топливо	Аи-92
Макс. скорость	140 км/ч
Расход топлива (90 км/ч), л/100 км	13,2

Тип двигателя	ЗМЗ-51432
Рабочий объём, л	2,3
макс. мощность л.с. (кВт)	113,5 при 3500 об/мин
Макс. крутяший момент Н.м. (кгс.м)	270 при 2500 об/мин
Используемое топливо	Дизельное
Макс. скорость	135 км/ч
Расход топлива(90 км/ч), л/100 км	10 л / 12,6 л

КПП УАЗ Патриот

КПП DYMOS inc. (Южная Корея)
Конструкция:
Механическая, 5-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего и заднего хода;
Классическая схема переключения передач;
Максимальный передваемый момент - 313 Нм (32 кгс м);     
Усилия при переключении 2-6 кг;
Ресурс - 350 тыс.км;
Периодичность замены масла 25 тыс.км, в случае использования синтетического масла - 40 тыс.км;
Раздаточная коробка

В зависимости от состояния дорожного покрытия возможен выбор между следующими режимами:
2H - прямая передача, передний мост выключен
4H - прямая передача, оба моста включены
N - нейтральное положение, оба моста выключены
4L - пониженная передача, оба моста включены

Рулевое управление
Рулевой механизм:
Тип: Винт-шариковая гайка с интегрированным гидроусилителем
Гидроусилитель:
Конструкция ZF (Германия)
 - Внятная обратная связь
 - Стабильные характеристики
Рулевая колонка:
 - Травмобезопасная
 - С регулировкой в вертикальной плоскости
 - С эргономичными подрулевыми переключателями

Оптика УАЗ Патриот
Производитель:
Bosch Automotive Lighting (Германия-Россия)
Конструкция:
 - Современный дизайн (с прозрачным колпаком)
 - Мощный направленный пучок свето формируемый рефлектором
 - Ударопрочное стекло с высокой стойкостью к истиранию
 - Электрокорректор фар
Антиблокировочная система:
ABS 8-го поколения с функцией EBD.
Производитель:
BOSCH (Германия)





Тормозная система
Передние тормоза:
Дисковые, вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза:
Барабанного типа с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном

Мосты УАЗ Патриот
Мосты "Спайсер", колея 1600 мм
Конструкция обеспечивает высокую надёжность и простоту в обслуживании.
За счёт использования современных шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) типа "Бирфильд", шаровых опор и колес с вылетом 40 мм (ЕТ = 40 мм) обеспечивается:
 - Стабильное и предсказуемое поведение автомобиля в повороте
 - Хорошая устойчивость и управляемость на всех режимах движения