Категория: --- | Дата: 12-03-2015, 23:21
 В Швеции, незаметно для посторонних глаз, пилоты Renault решили провести зимние тесты новейшего Sandero, который, получит новый движок, позволяющий хэтчу вступить на рынок «заряженных» авто. Но, как бы сильно не хотели скрыть грядущую премьеру сами разработчики, фотошпионы, как обычно, подлавливают свежие авто на каждом шагу. Пока еще, исходя из полученных фото, разработчики не приняли всех мер по совершенствованию внешности, интересно, примут ли вообще? Нововведения касаются лишь выхлопной системы, а также руля, который засветился в салоне. Если сравнивать увиденную новинку с европейской версией нынешнего поколения, то различий толком и нет, но, стали бы создатели на тестах, причем столь снежных, крепить на авто заниженный обвес? Этот вопрос останется открытым, пока не состоится премьера. К слову, происходить она будет во Франкфурте, а из уже известных сильных сторон авто, выделим цену – 15 тыс. евро, конкуренты точно будут в шоке.
Если из внешних новшеств фотографы ничего интересного запечатлеть не сумели, то информация о силовом агрегате точно прикует к себе взгляды автолюбителей. Версия RS, обзаведется очень скромным мотором, но только на первый взгляд. Им станет 1.2 литровый движок, и к всеобщему счастью, его оснастят турбонаддувом. Учитывая, что сам автомобиль легкий и компактный, выдаваемых 120 коней достаточно, чтоб он смог занять неплохое место в рейтинге заряженных хэтчей этого года. Максимум, который для этого класса авто всегда не столь важен, возвышается до 200 км/ч, стоит отметить, что ни в одной стране мира, водителям не позволено развивать такие скорости, так что этого достаточно. Ну а ускорение, будет находиться на, так сказать, среднестатистической отметке в 8,5 сек. Ни в коем случае нельзя исключать, что в спортивной интерпретации разработчики применят другие настройки, более жесткие, для подвески – это вполне очевидно, да и разумно. По поводу обвеса, имеются сомнения, но такой ход также будет грамотным, ведь продвинуть авто со свежим дизайном куда проще.
По поводу каких-то изменений, уже существующих, много новостей найти сложно. Разработчики уже установили сдвоенную систему выхлопа, а также, как говорилось выше, спортивного типа руль. Сидения, стоит заметить, обзавелись большими бортами, ведь вполне возможно, что новинку будут испытывать на треках. Но самое главное – это невероятно привлекательная цена.
Еще новости по теме
Renault Sport R.S. 01Renault Sandero - что-то новенькоеБрутальный концепт Volkswagen Golf R400 станет серийным автомобилемАвтоВАЗ не прекращает плодотворную работуНовый рекорд от электрокара Renault Zoe
|
