УАЗ Патриот 2008 года выпуска

Категория: УАЗ Патриот » История УАЗ Патриот | Дата: 14-04-2013, 20:41

Новый двигатель

Самым главным обновлением для Патриотов в 2008 году стало появление модификации машины с зарубежным дизельным мотором Iveco F1A. Сначала в августе с конвейеров сошла тестовая партия внедорожников (200 штук) с новым силовым агрегатом. В середине сентября дизельные версии УАЗ Патриот поступили в распоряжение дилеров.
Дизельный двигатель был разработан подразделением концерна Fiat – Powertrain Technologies. До этого он более пяти лет успешно использовался в коммерческих машинах Ducato.

Ульяновский автозавод сделал выбор в пользу этого дизеля, зарекомендовавшего себя на рынке в качестве экономичного и надёжного мотора. 2,3-литровый турбодвигатель мощностью 116 лошадиных сил вместе с механической трансмиссией обеспечивал расход горючего в районе 9,5 л на сто км в комбинированном цикле.
Перед установкой мотора специалисты из Ульяновска проделали серьёзную работу над его адаптацией к суровым условиям эксплуатации в нашей стране. Также была модернизирована топливная аппаратура для работы на отечественном дизельном топливе.
УАЗ Пикап - новая модель в семействе

Это первый 5-местный российский пикап, созданный на базе УАЗ Патриот. Автомобиль поставлялся с 2,7-литровым ЗМЗ-двигателем мощностью 128 «лошадок», полноприводной трансмиссией с технологией подключения переднего моста и пониженной передачей. Грузоподъёмность новинки от УАЗа составляла 800 кг, предельная скорость – 140 км/ч, потребление топлива в комбинированном цикле - около 11 л на сто км.

Еще новости по теме

УАЗ Пикап 2008 года выпуска

УАЗ Патриот 2007 года выпуска

Обзор УАЗ патриот

УАЗ Патриот 2009 года выпуска

УАЗ Патриот 2005 года выпуска