Одним из ярких явлений, пришедших в нашу жизнь с 21-м веком, стали внедорожники торговой марки Ssang Yong. Своеобразная внешность, демократичная цена, надежность – вот главные характеристики автомобилей этой марки. Эти корейские машины пришли к нам всерьез и навсегда. Об этом свидетельствует и разветвленный сервис, и имеющиеся в продаже запчасти ssang yong не только на выпускаемые сейчас машины, но и на снятые с производства. Сейчас марка SsangYong представлена следующими моделями:
SsangYong Stavic, которая также носит название Rodius. Минивэн, выпускаемый с 2004 года. В 2011 выпуск этой модели был прекращен, так как слишком оригинальная внешность не была принята позитивно. Через пару лет модель пережила рестайлинг и была представлена в Женеве. Это полноценный минивэн на 9 - 11 мест. Сиденья складываются таким образом, что получается больше 3 тыс. литров свободного объема или 3 спальных места.
С 2001 года выпускается Ssang Yong Rexton. Платформу автомобиль взял от знаменитого Мерседеса М-класса. За прошедшие годы автомобиль трижды проходил модернизацию и рестайлинг. Автомобиль по-прежнему напоминает мерседесовский M-Class, но приобрел и самобытные черты. Капот, фары и бамперы приобрели совершенно новый вид.
С 2006 года производится Ssang Yong Kyron, позиционирующийся как внедорожник, и стоит между среднеразмерным Actyon и полноразмерным Rexton. Основа автомобиля – укороченная платформа Rexton. Даже среди своих собратьев по марке, у этого автомобиля достаточно необычная внешность от Кена Гринли. Но даже после рестайлинга 2007 года практически все необычные черты машины сохранились
Пикап необычного вида Ssang Yong Actyon Sports создан на омнове внедорожника с аналогичным именем, выпускается с 2006 года. После выхода Актиона 2-й генерации остался на прежней платформе, хотя и прошел рестайлинг. Автомобиль стал немножко больше и избавился от некоторых слишком оригинальных черт внешности.
SsangYong Actyon выпускался с 2006 года. На смену ему пришел в 2010 автомобиль нового поколения, получивший в Европе и России приставку New, а на родине известный под именем Korando C. Автомобиль изменился кардинально. Исчезла рама, впервые корейский внедорожник получил несущий кузов. Зашкаливающая оригинальность внешнего вида сменилась спокойным современным дизайном. Салон автомобиля из откровенно спартанского превратился в умеренно комфортабельный и просторный.
