Навигация

  Главная

  Контакты

  Поиск

  УАЗ Патриот

  УАЗ Хантер

  УАЗ Буханка

  УАЗ Пикап

  УАЗ 469

  УАЗ Симбир

  История УАЗов

  Обзоры импортных джипов

  Новости авто мира

  Полезные статьи

  Авто сайты

Последние статьи
Популярные статьи

Замена бензонасоса УАЗ 469

Категория: УАЗ 469 » Ремонт УАЗ 469 | Дата: 5-12-2013, 14:04

Замена бензонасоса УАЗ 469Бензонасос УАЗ 469 диафрагменного типа.    Работает он благодаря наличию механического привода от распредвала.   
Принцип его работы такой.   Эксцентрик набегает на один конец рычага, заставляя его другой конец опускаться вниз, увлекая за собой шток и диафрагму.    Благодаря этому в его верхней полости создается отрицательное давление, открывающее клапан впуска и засасывающее бензин в наддиафрагмальную полость.   Возвращается на место диафрагма благодаря установленной на ней пружине.   Под ее давлением диафрагма толкает бензин в карбюратор через клапан нагнетания.
Для бензонасоса УАЗ 469 характерны следующие поломки:

  1. Нарушение целостности диафрагмы;
  2. Уменьшение упругости пружины;
  3. Потеря клапанами герметичности;
  4. Износ тяги насоса и приводных рычагов.

Замена бензонасоса УАЗ 469Бензонасос УАЗ 469 крепится на блоке цилиндров слева посредством двух болтов на 13, к нему присоединены два медных топливопровода.    Снять его не трудно.    
После демонтажа бензонасоса нужно  проверить упругость пружины.   В случае если усилие, необходимое для ее сжатия до 15 миллиметровой длины – менее, чем 5 кгс,  пружину следует сменить.
Если при обследовании оси рычагов и самих рычагов выявляется их заметный износ, то они подлежат, либо замене, либо восстановлению путем наплавки пружинной стали на место износа и подгонки по шаблону.
В том месте, где был наплавлен металл, рычаг следует нагреть докрасна и закалить в воде.  Если разработались отверстия, то их нужно, либо вначале заварить, после рассверлить, либо сразу запрессовать втулки, внутренние отверстия которых соответствуют диаметру оси.
Замена бензонасоса УАЗ 469Собранную диафрагму УАЗ 469 нужно на 12 – 20 часов положить в бензин, чтобы ее листы стали мягче.   Установку диафрагмы в бензонасос производим так:

  1. Ставим в нижнее положение ручной привод, корпус насоса берем левой рукой и прижимаем большим пальцем рычаг тяги диафрагмы до тех пор, пока его другой конец не поднимется до отказа вверх;
  2. Правой рукой сжимаем пружину и понемножку поворачиваем диафрагму против хода часовой стрелки пока тяга диафрагмы не соединиться с рычагом привода.   Отверстия диафрагмы совмещаем с отверстиями в корпусе бензонасоса, поворачивая ее также против хода часовой стрелки;
  3.  Под собранные всасывающий и нагнетательный клапаны подкладываем бумажные прокладки;
  4. Соединяя головку и корпус бензонасоса, ручной привод ставим в верхнее положение;
  5. Винты заворачиваем крест-накрест, дабы не допустить перекоса диафрагмы.
Собранный бензонасос УАЗ 469 устанавливаем на блок цилиндров, не забывая о прокладке, затягиваем болты, после чего закрепляем бензопроводы.

 

  

Еще новости по теме

  • Замена амортизаторов на автомобиле
  • Ремонт шаровой — возможно ли это?
  • Ставим новый отечественный двигатель на УАЗ Патриот.
  • Как нужно правильно менять переднюю ступицу?
  • Тюнинг УАЗ 469: лифтинг кузова своими руками
  • Новости на УАЗовке